ایربگ برلیانس مناسب h220 و h230 را با کبفبت عالی و قیمت مناسب از فروشگاه ایربگ کاراک تهیه کنید. کاراک ،فروشگاه ایربگ انواع خودرو هاست که شما با اطمینان کامل می توانید محصول موردنظر خود را هم به صورت حضوری و هم به صورت غیرحضوری سفارش دهید. نصب ایربگ بر روی خودرو نیاز به دانش و مهارت دارد و بهتر است نیروی متخصص به آن بپردازد. فروشگاه ایربگ کاراک خدمات مربوط به نصب ایربگ را نیز انجام می دهد.
قسمت های مختلف ایربگ برلیانس h220
1- کیسه هوا
کیسه هوا از پارچه نایلونی ساخته شده است و در صورت برخورد احتمالی خودرو با یک جسم بسیار سخت یا وسیله نقلیه دیگر، باد میشود، پیش از آنکه کیسه هوا باد شود به صورت تا شده زیر درپوش مناسبی قرار دارد.
2- چراغ هشداردهنده AirBag
چراغ هشداردهنده راننده را از خرابی سیستم کیسه هوا مطلع میکند.
3- کلیدهای صندلی سرنشین
با استفاده از کلیدهایی که در طرف سرنشین قرار دارد میتوان از عمل کردن کیسه هوای این صندلی در زمانی که سرنشین ندارد جلوگیری کرد.
4- باد کننده آتشی و مشتعل ساز
باد کننده کیسه هوای راننده در وسط فلکه فرمان قرار دارد. جالب است بدانید این باد کننده دارای تعدادی قرص سوخت است که در یک محفظه احتراق قرار دارند، مشتعل ساز نیز از خازنهای پر تشکیل میشود که جرقهای برای اشتعال قرصهای سوخت ایجاد میکند قرصهای سوخت به سرعت میسوزند و مقدار معینی گاز نیتروژن با فشار معین تولید میکنند، این گاز پس از عبور از یک فیلتر وارد کیسه هوا میشود و آن را باد میکند.
5- سنسور های ایربگ خودرو
با توجه به سیستم کیسه هوا و تعداد کیسههای هوا تعبیه شده در خودرو، سنسورهای ضربه، به طور مستقیم در واحد کنترل یا به صورت ماهوارهای در قسمت جلوی خودرو یا در کنار خودرو نصب میشوند.
6- واحد کنترل الکتریکی (یونیت ایربگ خودرو)
مهمترین قطعه سیستم کیسه هوا است که عملکرد آن شامل موارد زیر است.
آیا خودرو های دارای ۵ ستاره ایمنی نیاز به ایربگ ندارند؟
اینکه در خودرویی نشستهاید که پنج ستاره ایمنی از مؤسسات ارزیابی ایمنی خودروها دارد به معنای آن است که خودروی شما «ایمنتر» از سایر خودروها است اما هرگز نمیتوان گفت با وجود پنج ستاره ایمنی، شما نیازی به ایربگ و کمربند ایمنی نخواهید داشت. . البته این مسأله درست است که بخش زیادی از ایمنی خودرو نه به تجهیزات کمکی آن مانند ایربگ و کمربند ایمنی، که به ساختار خودرو و چگونگی جذب ضربه تصادف توسط آن باز میگردد اما حتی در تعیین تعداد ستارههای ایمنی یک خودرو نیز وجود این تجهیزات نقش مهمی دارد و به همین دلیل هم گفتیم جمله بالا تا حد زیادی غلط است.
در هنگام انجام یک آزمون تصادف استاندارد و در ابتدای تصادف، بدنه خودرو بخش زیادی از نیرو را جذب میکند و با تغییر شکل، مانع از انتقال آن به کابین میشود اما در عین حال به دلیل شتاب منفی ایجاد شده در اثر توقف ناگهانی خودرو، بدن راننده رو به جلو پرت شده و باید توسط کمربند ایمنی و ایربگ محافظت شود و این مسأله هیچ ارتباطی نیز به نوع خودرو ندارد و در مورد همه خودروها صادق است.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.